JAKARTA, POJOKSATU.id - Era penggunaan kereta rel listrik (KRL) bekas Jepang di Indonesia mulai memasuki masa peremajaan besar-besaran. PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI berencana memensiunkan sedikitnya 86 rangkaian KRL eks Jepang secara bertahap dalam beberapa tahun mendatang.

Armada yang akan dipensiunkan tersebut mencakup KRL JR East seri 205 yang selama ini menjadi bagian dari layanan Commuter Line Jabodetabek.

Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menjelaskan bahwa keputusan memensiunkan puluhan rangkaian KRL tersebut berkaitan dengan usia teknis kendaraan dan keselamatan penumpang.

Sebagai penggantinya, KAI akan mengoptimalkan penggunaan KRL baru produksi PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA.

Langkah ini sekaligus menjadi bagian dari upaya memperkuat industri perkeretaapian nasional dan mengurangi ketergantungan terhadap armada bekas impor.

"Ada 86 trainset eks Jepang, itu yang dalam beberapa tahun ke depan harus kita pensiunkan juga, karena masalah safety juga ujungnya nantinya," ujar Bobby dalam konferensi pers di Jakarta, Selasa (10/11/2026).

Bobby mengatakan, sebagian armada KRL bekas Jepang telah beroperasi selama puluhan tahun.

Kondisi tersebut membuat kebutuhan perawatan semakin tinggi, sementara risiko gangguan teknis juga perlu diantisipasi.

Karena itu, peremajaan armada menjadi langkah penting untuk menjaga keandalan layanan Commuter Line.

"Kalau mau tahu, kami ini punya 86 kereta Jepang yang harus kita pensiunkan, harus dalam beberapa waktu ke depan kita pensiunkan," kata Bobby.

Meski demikian, pemensiunan tidak akan dilakukan sekaligus.

KAI akan menjalankan proses tersebut secara bertahap dengan mempertimbangkan ketersediaan rangkaian pengganti dan kebutuhan perjalanan masyarakat.

Langkah ini penting agar pengurangan armada lama tidak mengganggu operasional KRL, terutama di wilayah Jabodetabek yang memiliki jumlah penumpang tinggi.

Untuk menggantikan armada lama, KAI mempercepat kesiapan rangkaian KRL baru hasil produksi INKA.

Salah satu yang sedang dipersiapkan adalah KRL CLI-225 rangkaian kedelapan atau Trainset 8 (TS 8).

Berdasarkan keterangan resmi KAI, rangkaian tersebut ditargetkan mulai beroperasi pada 1 Desember 2026.

Sebelumnya, KAI bersama INKA telah melaksanakan uji coba dinamis di lintas Bogor-Jakarta Kota pada 4 November 2026.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menegaskan bahwa kesiapan sarana baru harus melewati pemeriksaan teknis yang ketat.

"Setiap hari, jutaan masyarakat mengandalkan layanan KAI Group untuk beraktivitas. Tanggung jawab kami adalah memastikan perjalanan mereka berlangsung aman, nyaman, dan semakin baik. Karena itu, setiap proses penyiapan sarana dilakukan dengan cermat," ujar Bobby.

Selain rangkaian kedelapan, KAI juga menyiapkan rangkaian kesembilan yang telah menyelesaikan pengujian di pabrik.

KRL tersebut diproyeksikan mulai beroperasi pada Januari 2027 apabila seluruh tahapan persiapan berjalan sesuai jadwal.

Sementara itu, proses produksi rangkaian berikutnya, yakni TS 10 hingga TS 16, terus dilakukan untuk mendukung kebutuhan armada Commuter Line.